Перевести страницу

Поиск по каталогу

Универсальный GPS/ГЛОНАСС терминал Naviset GT-500 IRIDIUM в защищенном корпусе
Универсальный GPS/ГЛОНАСС терминал Naviset GT-500 IRIDIUM в защищенном корпусе

Универсальный GPS/ГЛОНАСС терминал Naviset GT-50 IRIDIUM в защищенном корпусе

Артикул: 181

308000 тг.
в наличии: 1

В корзину Купить в 1 клик

Naviset GT-500 универсальный GPS/ГЛОНАСС терминал для работы в сетях GSM и IRIDIUM.


Прибор Naviset GT-500 разработан для применения в сферах спутникового мониторинга судов, авиационной техники, морских буев, автотранспорта для перевозки опасных грузов и работы в сложных климатических условиях. Полностью защищен от попадания влаги и пыли в соответствии с классом защиты IP67.


Поддержка дополнительного резервного канала передачи данных через спутниковую сеть IRIDIUMпри отсутствии покрытия GPRS, содержит 3G модуль с функциями E-Call и Jamming detection. Прибор в автоматическом режиме переключается на передачу через IRIDIUM в случае отсутствия сети GSM/GPRS и обратно, если сеть GSM была найдена.



Корпус выполнен из поликарбоната и является взрыво-искро защищенным в соответствии со стандартом ExII.





Наблюдение в режиме он-лайн



Благодаря современному чипу MSSG 2117 и поддержке обеих систем позиционирования ГЛОНАСС и GPS, местоположение определяется с впечатляющей надежностью и точностью – до 5 метров.


В системе ГДЕ МОИ представлено 8 вариантов подробных лицензионных карт Казахстана и всего мира, на которых Вы можете видеть актуальное местонахождение в режиме on-line. Помимо точных координат, Вам будет известен ближайший адрес, а также скорость и направление движения.


Получить подробную информацию о функционале системы мониторинга мобильных объектов и возможных сферах применения данного оборудования можно в разделе Услуги.


История поездок за 3 года


Гибкая настройка режимов слежения на Naviset GT20 позволяет получить невероятно детальные маршруты движения.

На электронной карте маршруты могут быть разделены стоянками на отдельные поездки с возможностью детально просматривать любые участки пути. В табличных отчетах вся информация сведена в итоговые цифры, позволяющие провести всестороннюю аналитику. История наблюдений хранится до 3-х лет.


Пробег и моточасы



Функция "одометр", основанная на точных данных GPS, позволяет определить как длину отдельных поездок, так и пробег за интересующий период.

Информация о состоянии работы автомобиля контролируется по сигналу "Зажигание" или с использованием специального датчика работы двигателя. На практике это обеспечивает возможность видеть автомобили на рейсе, контролировать рабочее время водителей (моточасы) и производительность автопарка.


Контроль расхода топлива



Восемь аналоговых, один RS-485 (TTL или RS), два RS-232 входов и CAN интерфейс терминала Naviset GT20 позволяют подключить любые высокоточные датчики уровня и расхода топлива – на автомобилях с одним и двумя топливными баками. Как результат, Вы можете удаленно контролировать:


  • Текущий объем топлива
  • Расход топлива на 100 км
  • Заправки и "сливы": объем, дату/время, адрес
  • Получить данные с Can интерфейса и другие телеметрические данные

Сводные данные представляются в виде табличных отчетов и на графиках.


Датчики и управление устройствами


С помощью Naviset GT20 можно контролировать: нажатие кнопок, концевые выключатели дверей, работу спецмеханизмов, состояние различных измерительных датчиков. Для этого в устройстве имеется Восемь аналоговых, один RS-485 (TTL или RS), два RS-232 входов и CAN интерфейс.


Наличие интерфейсов RS232, RS485 и Can позволяет подключить до 10 высокоточных цифровых датчика уровня топлива – на транспорте с одним или несколькими топливными баками, а также для точного измерения топлива в баках большого объема и нестандартной формы.


Четыре программируемых выхода «замыкание на массу» позволяют удаленно управлять исполнительными устройствами, такими как модуль автозапуска, реле блокировки двигателя, предпусковой подогреватель и т.д. Управление осуществляется через наглядный WEB-интерфейс и простые SMS-команды с доверенных номеров телефонов.



Типы контролируемых событий



Типы регистрируемых событий можно разделить на две группы – те, которые не зависят от модели GPS-трекера, и те, которые определяются специфическими функциями устройства и/или схемой подключения. К первому типу относятся такие события как вхождение в гео-зону, ко второму, например, срабатывание датчика ДТП.

Вообще, типов поддерживаемых событий очень много. Но благодаря удобному помощнику создания контролирующих правил, их настраивать очень легко.


Вот далеко не полный список событий, для примера:


  • Движение. Вхождение в гео-зону, сход с маршрута, превышение скорости, начало стоянки, возобновление движения.
  • Безопасность. Нажатие тревожной кнопки, сработка тревоги автосигнализации, отключение аккумулятора автомобиля, потеря GSM-связи, датчик ДТП, сенсор падения или удара, эвакуация.
  • Контроль техники. Включение зажигания, спецмеханизмов, нажатие кнопок, выход температуры за установленные границы.
  • Качество вождения. Резкие маневры, длительная стоянка с работающим двигателем.
  • Работа GPS-устройства. Низкий заряд аккумулятора, отключение от внешнего питания, извлечение SIM-карты, отключение антенны.
  • И многие другие...

В момент фиксации события система незамедлительно проинформирует пользователя – сообщением на экране, на телефон (SMS-уведомлением или автоматическим звонком) или Email. Можно указать любое число контактов.


Каждое сообщение содержит:


  • Наименование объекта
  • Дату и время наступления события
  • Настраиваемый пользователем текст оповещения
  • Адрес места и его географические координаты
  • Ссылку на карту


Энергонезависимая память


Flash-память позволяет хранить свыше 100,000 записей, в том числе – при нахождении устройства вне зоны GSM-покрытия. В последнем случае все накопленные во данные будут автоматически выгружены в систему наблюдения при возобновлении GSM-связи, и информация о маршруте будет полностью сохранена.


Резервный аккумулятор


Терминал подключается к бортовой электросети с широким диапазоном напряжений 8-35 В, т.е. может быть установлен как на легковой, так и на грузовой транспорт, спецтехнику. Встроенный резервный аккумулятор обеспечивает автономную работу устройства при отключении аккумулятора автомобиля с информированием об этом событии – данная функция широко используется в охранных и противоугонных целях.


Сенсор движения 3D


Встроенный трехосный акселерометр позволяет точнее зафиксировать остановки. Он может быть задействован для снижения энергопотребления терминала во время продолжительных стоянок, когда устройство работает от аккумулятора.


Индикатор объема топлива



Цифровой индикатор уровня топлива (опция) размещается в кабине водителя. Он покажеет точное значение объема топлива на данный момент, в начале и в конце смены, а также поможет выявить недоливы на заправках.


LED-индикаторы


Два светодиодных индикатора, расположенных на лицевой панели, показывают состояние приема сигналов GPS и GSM, соединения с дата-центром. Это дает возможность прямо во время монтажа производить экспресс-диагностику системы.


Голосовая связь с водителем



Комплект громкой связи с водителем (опция) включает динамик, микрофон и Bluetooth-номеронабиратель с тревожной кнопкой. Функция АРУ обеспечивает хорошую слышимость в обе стороны. Как вариант, можно подключить только микрофон.


Комплект идентификации водителя



Это дополнительное оборудование, подключаемое к терминалу NAVIXY A30. Комплект представляет собой RFID-считыватель и набор меток, запрограммированных уникальными кодами.
Каждому водителю выдается своя персональная метка, которую он кратковременно прикладывает к считывателю перед началом смены или запуском двигателя. Для того, чтобы водители не пренебрегали данной операцией, рекомендуется включить функцию запрета запуска двигателя до проведения идентификации.


Основные возможности


Используя NAVISET GT-500, Вы сможете:


  • Подключить громкая связь водителя с диспетчером ЭРА Глонасс;
  • Получить передачу данных в ЭКЦ ЭРА ГЛОНАСС «Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб», передавать информацию о ДТП с установкой голосовой связи со службами экстренного реагирования в автоматическом режиме при идентификации ДТП или при нажатии тревожной кнопки
  • Устанавливать оборудование под требования Приказа Минтранса №285 от 31 июля 2012 г.
  • Подключать клиента к разным программам мониторинга (Wialon, Omnicomm, Navixy, Fort, АвтоГРАФ, STMatix, ST CrossPoint, ЕНДС-ФИЦ и др.)
  • Наглядно видеть пробег и время работы машины
  • Хранить данные в приборе более 6 месяцев
  • Многократно увеличивать память (microSD)
  • Контролировать заправки и расход топлива (аналоговые, импульсные, частотные, цифровые датчики)
  • Видеть фамилию водителя
  • Получать снимки с видеокамеры (только по GSM каналу)
  • Применять 2 SIM-карты или 2 SIM-чипа (опция) разных операторов
  • Управлять состоянием охраны и блокировать двигатель при помощи SMS и голосового меню
  • Знать температуру в холодильной установке и по осям двигателей (до 8 датчиков)
  • Подключать устройство для двусторонней связи с экипажем (только по GSM каналу, гарнитура громкой связи HF-1)
  • Создавать автоматическое оповещение остановочных пунктов
  • Получать информацию с CAN–шины (FMS, J1939, J1979)
  • Подключать Can-log
  • Решать самые разнообразные задачи клиента
  • Передавать данные через спутниковый канал IRIDIUM и/или INMARSAT.


Основные модификации


Универсальная платформа прибора позволят расширять возможности путем добавления опций расширения.


Наименование модели

Iridium

Inmarsat

Описание

NAVISET GT-500

-

-

Стандартная модификация, поддердивающая передачу данных по GPRS, содержит 3G модуль с функциями E-Call и Jamming detection.

NAVISET GT-500 IRIDIUM

+

-

Поддержка дополнительного резервного канала передачи данных через спутниковую сеть IRIDIUMпри отсутствии покрытия GPRS, содержит 3G модуль с функциями E-Call и Jamming detection. Прибор в автоматическом режиме переключается на передачу через IRIDIUM в случае отсутствия сети GSM/GPRS и обратно, если сеть GSM была найдена.

Группа компаний NAVISET разработала уникальный алгоритм сжатия и шифрования спутникового трафика, что позволило сократить расходы на передачу данных через сеть IRIDIUM более чем в два раза. Размер минимального пакета данных составляет 11 байт. Приборы поддерживаются системой удаленного управления и контроля трафика www.sat2ip.ru .

NAVISET GT-500 INMARSAT

-

+

Прибор в автоматическом режиме переключается на передачу через IRIDIUM в случае отсутствия сети GSM/GPRS и обратно, если сеть GSM была найдена. Прибор в автоматическом режиме переключается на передачу через IRIDIUM в случае отсутствия сети GSM/GPRS и обратно, если сеть GSM была найдена.

NAVISET GT-500
IRIDUM + INMARSAT

+

+

Объединяет две предыдущие модификации. Пользователь может выбирать приоритет спутникового канала передачи данных IRIDIUM или INMARSAT, а так же временные интервалы для каждой системы в отдельности. При оснащении данной модификацией транспортного средства, пользователь получает 100%-ю гарантию передачи данных в любой точке планеты.


Основные преимущества


Первостепенное преимущество навигационного терминала Naviset GT-500 в многофункциональности и доступности каждому.


  • Поддержка спутникового канала передачи данных IRIDIUM и/или INMARSAT
  • Мастер настройки стандартных конфигураций
  • Мастер тарировки ДУТ в автоматическом и полуавтоматическом режимах
  • Встроенный сумматор ДУТ, подключенных по RS485 интерфейсу
  • Голосовое меню для удаленного управления, постановки на охрану с телефона и громкой связи
  • Работа в роуминге с конкретным оператором, который задается по коду страны и коду оператора
  • Конфигурирование и смена микропрограммы через USB интерфейс, GPRS соединение или спутниковый канал IRIDIUM и/или INMARSAT
  • Устойчивость к помехам питающего напряжения и его многократного превышения до 600В
  • 3 режима работы для оптимизации затрат на передачу данных
  • Длительный срок эксплуатации благодаря применению оригинальной элементной базы


Технические характеристики


Характеристика Naviset GT500
Диапазон напряжения питания, В +7,5 ... 50
Защита от превышения, В до 600В
Потребление в рабочем режиме, мА 120
Потребление в режиме ожидания, мА 40
Резервирование питания, батарея, мА/ч 1100
Время работы от батареи, не менее, ч 8
Количество SIM карт, шт 2
Количество SIM чипов 2 (опция)
Количество аналогово-частотных, дискретных и импульсных входов, шт 8
Разрядность АЦП, бит 10
Количество дискретных выходов, шт 4
Цифровой интерфейс RS232, шт 2
Цифровой интерфейс RS485, шт 1
Цифровой интерфейс CAN BUS, шт FMS, J1939, J1979
Интерфейс 1-Wire 1
USB интерфейс для настройки есть
Подключение видеокамеры SL-CAM1, SL-CAM2
Голосовое меню есть
Автоинформатор (речевой оповещатель) есть (300мВт)
Емкость черного ящика, точек 174000
Дополнительный черный ящик microSD карта до 32гб
Громкая связь Гарнитура HF-1
Акселерометр и гироскоп Встроенные
Антенны GPS/Глонасс, GSM, IRIDIUM Внешние
GSM приемо-передатчик GSM 900/1800
Глонасс приемник MSSG 2117
IRIDIUM приемо-передатчик SBD9603 (опция)
INMARSAT приемо-передатчик IPD100
Материал корпуса Поликарбонат
Степень защиты IP67
Размеры, мм 103х65х28
Вес, г 500
Температурный диапазон, град.С -40 ... +55
Средняя наработка на отказ, не менее, лет 12


Наглядная демонстрация возможностей


Ссылки для OnLine-демонстрации

Чтобы познакомиться с WEB-сервисом мониторинга, воспользуйтесь DEMO-доступом:

через Интернет на компьютере или планшете

на телефонах iPhone / Android и любом смартфоне с WEB-браузером